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事件：近日，中铁快运上线了“高铁急送”服务。客户经“中铁快运”小程序下单后，同城骑手会第一时间上门取货，将货物直接送到高铁车站，装运时效最快的高铁列车。到达城市的同城骑手在高铁车站完成接货后，会专程进行“最后一公里”配送。目前，全国开通“高铁急送”服务的县市有88个，高铁车站有100个。

点评：当价格大战逐渐趋于平息，时效性成了快递行业又一个竞争关键词。与中铁快运推出“高铁急送”差不多时间，菜鸟联合申通快递推出智选仓配次日达服务，从消费者支付到签收约30小时即可履约。此前，顺丰则上线了跨城急件业务，在部分城市实现即日达。

快递提速背后涉及揽收、仓配、干线运输、末端配送等各个环节的协调配合，也是快递企业能力和实力的一种体现。与其说市场对“急送”的需求已经有多大，不如说各企业都在为长期发展做准备。

从消费端来看，无论是“高铁急送”还是顺丰即日达，与普通快递比费用都高出不少。这种业务的定位主要是运输商务函件、急用药品、贵重物品等。虽然需求量不大，但对消费者来说，意味着紧急情况下有了更多的寄件选择。