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尽管很少有人记得除了标志性的500系列之外，菲亚特品牌还销售哪些车型，但事实证明，今年上半年，意大利品牌的销量超过了全球所有其他Stellantis品牌。

这家意大利汽车制造商已售出不少于645,000辆汽车，同比增长10%，凭借这一业绩，它的表现超越了所有其他Stellantis品牌——尽管该集团总共监管14个细分市场!有趣的是，如果你看一下销售图表，你会发现，不只是500和500e承担了所有艰苦的工作，Tipo和Panda铭牌的帮助也支撑了交付。

然而，我们想要谈论的一款小型车型的表现并不理想——菲亚特Uno。直到第二代，现代迭代才偏离了20世纪80年代掀背车的经典风格，转而采用巴西生产的跨界车风格改造，很自然地，并不是每个人都喜欢这种变化。

或者更确切地说，他们的CGI笔尖就是数字汽车内容创作者的想象力领域。FatihMehmetYelkenci是一位土耳其虚拟设计师，在社交媒体上使用yelkencidesign的绰号，他再次想象出一款古怪的数字汽车，并将汽车世界的一部分与摩托车领域结合起来。

在经历了一系列疯狂的虚拟项目之后，例如搭载6.0升V12发动机的NewEdge福特野马或定制的1983年丰田Hilux“长车身”，感觉永远适合绿松石色LS更换的夏天，现在是时候来点欧洲的东西了带有日本风味。感兴趣吗?好吧，我们基本上正在看他梦想的“终极轨道玩具”，隼鸟的心。

是的，没错，您没有看错——这款菲亚特Uno配备了铃木摩托车发动机更换件，毫无戒心的GSX1300RHayabusa会捐赠其​​1,340cc直列四缸发动机，功率高达190马力。最重要的是，还有一个“非常非常小的涡轮增压器”，使这个项目成为“看起来像20世纪90年代掀背车的动力强劲的卡丁车”。好吧，我们喜欢他的方向，特别是考虑到像素大师也考虑过将其打造为一种复古风格的东西，考虑到现代的LED头灯和尾灯。

太糟糕了，这只是一厢情愿的想法，因为这款超级热门的掀背车将绝对是赛道上的火箭，其沉稳的外观让人感觉猛烈撞击，宽大的车身令人难以置信。不幸的是，几乎没有人敢于踏上如此大胆的旅程，其中还包括许多碳纤维部件和疯狂的高尾翼。